报告结论由于两者推荐焊盘及电气参数并非完全一致，目前可列为P2P送样候选。
替代结论依据双方公开规格书整理，量产前请以样品和 PCB 封装图确认。
#一、TDK ACM2012-900-2P-T001（TDK）
TDK ACM2012-900-2P-T001 属于 ACM2012 车载信号线共模滤波器系列，采用 2012 外形和 4 端子绕组结构，典型共模阻抗为 90 Ω@100 MHz。它用于车载多媒体接口的共模噪声抑制；选型时通常还会同时核对额定电流、直流电阻、温度等级和焊盘尺寸。
#二、VOOHU WHAC-2012A-900T0（苏州沃虎电子科技有限公司）
VOOHU WHAC-2012A-900T0 是车规信号线共模电感，采用 2012 外形和 4 端子结构，典型共模阻抗同为 90 Ω@100 MHz，并满足 AEC-Q200 与 RoHS 要求。它可放在同一轮选型中与 TDK ACM2012-900-2P-T001 比较，但两款的绕组端子编号关系不同；按焊盘物理位置均为两路横向直通，编号差异本身不会造成线序不兼容。已有板卡应核对焊盘编号、走线方向、端子定义和样品的共模抑制效果。
#三、核心参数对比
两款产品的阻抗档位和 2012 外形接近，但额定电流、直流电阻、温度范围、外形公差和绕组端子关系都会影响导入判断。下表仅列出可直接一一对照的项目。
注：
- 1.90 Ω Typ.@100 MHz 和 50 V 是两款产品共有的基本电气档位，但额定电流与直流电阻不同。原设计若接近 400 mA 工况，不能仅按阻抗档位判断导入。
- 2.两款器件的引脚编号方式不同，但按焊盘物理位置均为两路横向直通，编号差异本身不会造成线序不兼容。由于两者推荐焊盘及电气参数并非完全一致，目前可列为P2P送样候选。
- 3.两者外形尺寸接近，但长度、宽度、高度的公差不同。既有 PCB 应叠图确认焊盘坐标、元件禁布区和装配高度，再安排样品上机。
- 4.VOOHU 的工作温度范围为 −40°C 至 +125°C，TDK 为 −40°C 至 +105°C。器件温度范围不同并不自动改变整机等级，仍应结合目标板温升与车辆环境要求验证。
#四、适用场景
- 1.车载信息娱乐接口的共模噪声抑制，包括 MOST、USB 2.0、IDB-1394 等信号线。
- 2.采用双线信号链路、同时需要控制共模 EMI 的车载板级电路。
- 3.原设计使用 TDK ACM2012-900-2P-T001，并计划在完成端子、焊盘和样品验证后增加 VOOHU 供货选择的项目。
- 4.新项目采用 2012 共模器件时，需要同步比较阻抗、电流、温度和端子布局的选型工作。
#五、常见问答（FAQ）
导入时最需要关注哪些差异？
先看额定电流、直流电阻、工作温度和外形公差。TDK 的额定电流为 400 mA、直流电阻最大 0.19 Ω；VOOHU 为 300 mA、最大 0.35 Ω。
共模阻抗都为 90 Ω，是否就可以只按这个数值选型？
不可以。90 Ω Typ.@100 MHz 只是一个共同档位；还需核对实际工作电流、端子关系、PCB 走线与样品在目标板上的共模抑制表现。
申请样品或技术评估时，提供哪些信息更有帮助？
建议提供原使用料号、PCB 焊盘或 Gerber、端子编号、典型与峰值工作电流、工作温度，以及实际信号链路信息，便于完成针对性的替换评估。
#为什么选择 VOOHU？
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